交通噪聲是城市環(huán)境噪聲污染的主要來源,其能量通常占環(huán)境噪聲總能量的70%至80%。南林大風景園林學院祝遵凌副教授認為,城市道路綠化在強調視覺、遮陰等效果的同時,要考慮如何達到降噪的效果。利用植物降噪是一種生態(tài)環(huán)保和經(jīng)濟美觀的方式。祝遵凌和他的團隊對南京市區(qū)交通要道的邊緣綠地進行測量后發(fā)現(xiàn),龍蟠中路邊緣植物的降噪效果最好,距聲源20米處,噪聲最大衰減值達到9.9分貝。
“單株植物減噪效果很小,而植物群落則可以有效減緩噪聲,猶如一道隔音墻?!弊W窳杞榻B,可以用于南京市道路綠化降噪的植物很多,比如銀杏、香樟、雪松、懸鈴木、女貞、桂花、夾竹桃、木槿、孝順竹、珊瑚樹、八角金盤等,但是一定要構成各種樹種高低配合的群落,達到立體效果。龍蟠中路之所以降噪效果好,是由于路邊種植的是銀杏+香樟+雪松群落。
南林大的專家認為,城市綠化帶,寬度如果能達到20米,布置植物群落的效果就十分理想;增加植物層次,尤其是增加中層和地被植物的量既可以豐富路邊植物、增強觀賞,又能發(fā)揮其“隔音墻”般降噪功能?! ?/P>